Форум UPgrade

Да, я сегодня вторую сессию посмотрел.
На спортбоксе в прогнозах написал, мол в Австралии победит Баттон, Феттель, Веббер. А чемпионом в 2011 будет Феттель ( да - не руководствуюсь доводами разума, просто хочу кое-кому статистику подпортить).

суббота. Петров 6-ой, похоже это лучший результат квалификации, в его формульной карьере.

воскресенье. 29-ый круг, Петров 3-ий - а это его лучшая позиция в гонках. (только бы не коза).

11:37:08
И первый подиум гонщика из Выборга.

Петров! Петров! Петров!

Меня убили дамы из рено. Типа "Болей спокойно, дорогой Роберт, у нас все хорошо, Виталик тебя хорошо заменил" ....

Петров молодец. Очень убедительная скорость, хорошая сосредоточенность - один баг за всю гонку.

Внимание вопрос. Сколько процентов в прогрессе Виталика надо отдать его гоночному инженеру (точнее, инженеру Роберта ..)?
Сколько процентов отсутствию прессинга со стороны команды и Роберта?

Прогресс за зиму колоссальный. Вместо "да ща я вас уродов" - взвешенный, аккуратный и очень и очень быстрый пилотаж.

0xFF писал(а):Сколько процентов отсутствию прессинга со стороны команды и Роберта?

Вот у меня такая же мысль голову шкребёт. До начала сезона смотрел программу, вёл Попов, с участием Косаченко. И ей как раз задали вопрос про отношения пилотов в команде. Петрова Кубица игнорирует ( заметил, ни разу за прошлый сезон, Кубица Петрова в интервью не упомянул). На что она ответила, что пилоты приходят в команду работать. А вот мне кажется, что для успешного функционирования в команде, не малое значение имеет хороший "климат" в команде. Человеческое отношение друг к другу.
P.S. Пошёл смотреть.

0xFF писал(а):Внимание вопрос. Сколько процентов в прогрессе Виталика надо отдать его гоночному инженеру (точнее, инженеру Роберта ..)?
Сколько процентов отсутствию прессинга со стороны команды и Роберта?

За инженера не скажу, но на счет прессинга - 50% успеха, имхо. Да и как тут не чувствовать прессинг?
1. Человек из страны вечно белых медведей, ходящих в лаптях, по Красной площади.
2. В формуле новичок.
3. Спонсорские наверняка не глобальные.
4. Кубица - явно с сильной претензией на приму (да и конечно быстрый и более опытный, в такой кухне).
Естественно, что прошлый сезон у Виталия был, что называется выстоять день и ночь продержаться. Сталинград...
Ну а сегодня, он им всем показал Курскую/Кузькину дугу!

Вполне весело начали. Посмотрим, что будет дальше.

22-ое июня, Гитлер шайтан, вай-вай-вай.
Пилоты "Заубер" дисквалифицированы - не то крыло.
http://www.f1news.ru/news/f1-65119.html
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avt ... hen-ochkov
http://www.championat.ru/auto/_f1/news-769806.html .
И вот Форс Индия набирает очки.

Жалко. Перес так рвал .
Алонсо-Алонсо http://www.f1news.ru/interview/alonso/65128.shtml

Рено. Такой болид Хайдфильда в Австралии.

NNN писал(а):Рено. Такой болид Хайдфильда в Австралии.

Не понял.

В новостях, после гонки, писали что болид Хайдфельда был повреждён в столкновении, на первом круге. Вот сегодня, на чемпионат.ру написали с ссылкой на фотографию http://www.championat.ru/auto/_f1/news-771502.html .

Хмм..
Я просто не понял, чего это у него кессон вырезан электро лобзиком.
Да и вообще, не понял какой понт в этой фотографии. Ну побил и побил. Смысл то в чем?

Посмотрел старт. Я сегодня так хохотался.

Виталя - 6 : 0 за стильный полёт.

Не то чтобы за полет, за полет-то как раз незачет, а вот за силу в руках немереную ... шутка ли так в руль вцепиться, что его выдрать ...