Ой спасибо что столько написали, мне оч интересно читать. Мне в принципе казалось, что все что я тут пишу про начальные шаги в автолюбительстве никому в принципе не интересно,т.к.насколько понимаю, здесь все давно водят и уже давно все позабыли, и эту фигню типа какую педаль нажать читать скучно..))
0xFF писал(а):Компьютерный руль лучше сразу забыть. От него один вред на текущем этапе. Лучше сходить в картинг клуб.
А еще очень здорово сразу пойти на курсы экстремального вождения. Как минимум научитесь правильно работать рулем.
С комп рулем как я писала у мня проблемы, чето не пойму как ехать то. Да еще это приложение симулятора чето закрывается.
Погуглила про экстремальное вождение. Вы наверно не так поняли, дело в том что я
вообще не умею водить, даже обычным способом, какое уж тут экстремальное то. А там на все курсы, которые я сайты посмотрела все таки хоть никто не запрещает, но сразу после автошколы точно никто не рекомендует, да еще грят, что просто непонятно будет. Или вы имели в виду площадку где сами без курсов катаются? Мне что то про подобный полигон инструктор рассказывал, куда он ездит как бы для "поддержания формы", ну типа там хочь лед выбираешь, хошь песок, хошь пеньки и т.д., деньги платишь и катаешься. Я не вникала особо, но если правильно понимаю, там сами по себе народ катается.
Abdulla
Та не, описание устройства я в книжке читала, у мня скорее то о чем
Burano пишет. А змейку я делаю если это можно так назвать, ничего не сшибаю и за линии не заезжаю, но эт какая то неправильная змейка. Я езжу только по ориентирам которые сказал инструктор, а не по своим ощущениям, зеркалам и т.д. У меня нет никаких ощущений то(( А он, оказывается, сказал только для первого раз чтобы понятней было, а в остальном грит надо по зеркалам, габаритам и т.д., т.к. в жизни таких ровнорасставленых стоек не будет, а я не могу!и змейка у мня какая то дерганая получается. Вот разворот я тут по книжкам изучала, изучала, вот седня вроде ничего получилось, и инструктор сказал что я делаю хорошо. А потом стали изучать параллельную парковку и все, перед последним маневром я сшибаю стойку справа
Ну не сшибаю, потому как он тормозит и начинает объяснять, но сколько раз делали, столько сшибала
Vose писал(а):Пока снега и гололёда нет - не затрудняет - эт вам просто с "непривычки кажется", а вот когда появятся - тогда держись!
Сегодня кстати снег выпал так что немного, но лег не совсем тонким слоем. Может он еще не утоптан и нет гололеда, но на снегу кататься проще! На нем машина назад практически не катится
Vose писал(а):Как только это упражнение освоите - сразу станет легче!
Так в том то и дело, что эт не упражнение, это условия. Как таковую езду на подъеме-эстакаду мы еще не проходили, она-самое последнее упражнение. А пока он так в общем объяснил про горку. Вот тормозом и пользуюсь, иногда его забываю отпустить и начинаю ехать и потом сразу глохну.
Vose писал(а):Очень неправильно поступили! Обувь, в первую очередь должна быть удобной для вождения и давать чувствовать педали, особенно, когда вы только начинаете свой водительский путь!
Это был первый раз когда снег выпал и похолодало, и все порешили что началась зима, потом опять потеплело, но когда похолодало, я естессно напялила зимние сапоги, не особо задумываясь как в них водить. Вот сегодня задумалась и потащилась по снегу в кроссовках, благо они не совсем холодные.
Vose писал(а):да нифига - это разные транспортные средства, ну или разве, что действительно, картинг вам может помочь в определённой степени...
Да никто и не говорит что велосипед и авто-это одно и тоже. И вождение велосипеда конечно же не является обязательным условием для вождения автомобиля. Но просто чел, когда едет на велосипеде понимает , что если в нужный момент он не повернет или не выровняет колесо, он просто упадет. Это как раз то, про что
Burano написал про ребенка, правда про трехколесный, но суть в том, что чел интуитивно привыкает понимать как движутся колеса при движении руля, когда их нужно выровнять, чтобы не уехать по ненужной траектории и не упасть.
А тут в машине я по любому никуда не падаю, колес не вижу, только цепляю все подряд))
Burano писал(а):В общем я так понимаю вы не понимаете по какому радиусу колеса передние и задние идут, при чем еще хуже когда задним ходом,
Да, да, вы как раз правильно понимаете! Наверно это совсем плохо, но для меня было огромным открытием, что после поворота нужно руль и колеса вернуть в исходное положение
Вот для меня эт реально открытие было. И вот этот момент у мня-большой провал
Инструктор на полном серьезе порекомендовал приобрести детскую машинку маленькую и понаблюдать. Наверно действительно нужно машинку. Хотя я сильно сомневаюсь что у мня рефлексы вырабатаются. Еще кстати в этом деле мне сильно мешает вдолбленное при обучении игре на пианино, было это сто лет назад, но как выясняется, оказывает свое влияние до сих пор. Дело в том, что тогда боролись с автоматической мышечной памятью,т.е. произведения наизусть надо было учить до того, как оно автоматически запоминалось само по себе. Т.к. автоматическая память при попадании пальца случайно на другую клавишу сбивало все произведение дальше. А зубрежка через мозг так никогда не подводила как эта автоматическая память. И вот я хоть понимаю что здесь другое, но вот эта установка что автоматичски запоминать действия нельзя, а надо запоминать через мозг, оч прочно сидит.
, но тогда да картинг Вам бы очень помог, там нет рычага переключения передач и колеса видно, и самое главное падать некуда, да и нереально, центр тяжести очень низко.
Я понял-то тока со 2-го прочтения, а уж в качестве инструкции применять, боже упаси 
) начинается вождение. Причем упор не на эффектность действий (у вас это всплыло по ассоциативной связи? 
чето уработалось я совсем, и днем и ночью и вот седня в выходной. Со всеми перестала общаться, нету ни сил не желания, комп дома вообще не включается уже неск недель. Очень хочу праздников чтобы просто тупо поспать.
