mvg писал(а):12345
2. HDD рассчитаны для работы при плюсовых температурах в узком диапазоне: +5 ~ +55грС, что недостаточно для эксплуатации в авто и не только.
3. Температурный диапазон Transcend <TS4GCF266> -25°C(-13°F) to 85°C(185°F),
Industrial Ultra Speed CF Card -40°C(-40°F) to 85°C(185°F)
4. Fujitsu MHW2040AC - -30 до +85 градусов
3. Мы полагаем, что на CompactFlash (установленной стационарно в системном блоке) есть смысл размещать только системное и прикладное программное обеспечение. Данные пользователя, дополнительное ПО, медиаконтент и пр. целесообразно размещать на внешних носителях через USB или иным способом.
4. Вся концепция SLY–мини строится на универсальных решениях и подходе. Т.е. возможно использование, к примеру, любых носителей по вашему выбору: CF-IDE (как рассмотрено в статье), CF-USB, ноутбучный HDD, специализированный HDD типа Fujitsu MHW2040AC, USB-HDD и т.д. Все эти варианты мы тестировали, так что выбор за вами. Отметим, однако, что упомянутый Fujitsu MHW2040AC, вопреки мнению уважаемого Максима Логинова (автора публикации), приобрести в Москве на сегодня не так легко - нам это удалось с трудом и в единичных количествах.
Не пойму, слепой или читать не умеет?
Речь не о том что лучше, а о том что можно и что нельзя....
Если нельзя, то как можно?
Seagate в серии HDD Barracuda ES ввела функцию мониторинга и управления загрузкой накопителей – Workload management (WLM). Она состоит из нескольких частей и позволяет существенно повысить надежность хранения данных. Так, одной из частей WLM является включение функции Read After Write (RAW), которая активизируется при выходе температуры работающего диска за пределы 18°С...58°С и автоматически переводит команды обычной записи данных на накопитель в запись с верификацией (последующим считыванием).
M-Max 700 Защищенный компьютер
...для работы при отрицательных температурах в компьютер устанавливается специальная PCI-карта, которая является и контроллером, и нагревательным элементом. При включении, если температура внутри системного блока ниже нуля, карта блокирует загрузку ОС и включает нагревательный элемент. Загрузка продолжится только после того, как системник прогреется до положительной температуры.
Прогревать что либо "снаружи" нельзя, при больших перепадах температур начнет образовываться конденсат. Если ПК установлен в салоне, он дожен "прогреться" раньше, чем салон от печки....
Вентиляторы в системном блоке отчасти оставлены с той же целью - препятствовать образованию конденсата.
Летом, в том же багажнике, воздух может спокойно нагреваться до 60°C - 70°C, возможно выше.
Т.е. речь о том, чтобы заставить работать ПК в диапазоне температур внешней среды -25°C ~ +60°C (хотя бы).
http://www.thg.ru/storage/ssd_compact_flash/index.html
Первые очень медленные, и вряд ли стоит использовать их в ПК. Они работают в режиме PIO (Programmed Input Output), который на ПК не позволяет получить скорость больше 4 Мбайт/с, одновременно ещё и нагружая процессор до 100%. Это самые обычные карты, которые, как правило, находятся ниже порога 100x.
Второй вид карт (100-150x) можно использовать в ПК: они работают в режиме Multiword DMA 2 и способны достигать скорости передачи данных до 16 Мбайт/с.
Наконец, карты нового поколения подходят для высоких скоростей. 266x (и 300x или Extreme IV) работают в режиме Ultra DMA 4 (66 Мбайт/с) и на практике показывают скорости выше 40 Мбайт/с. Подобные карты выпускают Transcend, A-DATA и Sandisk.
в багажнике авто, вполне может содержать относительно мощный ПК на борту. У него свои требования, свои условия экслуатации, мало похожие на домашние. Правда дома он тем более сможет работать.
